美国交通部长谈全美停飞：国会应该批准500亿美元改造空管系统

　　一场技术故障引发二十多年来持续时间最长的全美航班停飞后，美国交通部长肖恩·达菲呼吁国会批准500亿美元紧急资金，全面改造美国空中交通管制系统。

　　达菲周五在白宫新闻发布会上表示：“这属于紧急情况。”此前他曾申请约30亿美元，用于推进该部门的升级项目。“我希望国会批准这笔紧急资金。这件事得到两党支持，关乎美国本土安全，我需要500亿美元。”

　　达菲与国土安全部长马克韦恩·马林称，本次故障的诱因是全系统安装新软件补丁之后，老旧路由器发生数据过载，相关调查仍在进行。

　　达菲表示，故障造成空管通信以及用于引导航空器的雷达信号间歇性失效。

　　特朗普开启第二任期之初，2025年1月华盛顿附近发生空中相撞事故，造成67人遇难。达菲随即推出一项耗资数十亿美元的计划，对老化的空管基础设施进行现代化升级改造。

　　同年晚些时候，达菲拿到125亿美元启动资金，但后续追加资金的推进在政治层面阻力重重，尽管该项目获得两党支持。本周，交通部联合管理和预算办公室发函，再次提出30亿美元的资金申请。

　　目前，美国联邦航空管理局已经在通信线路、雷达系统以及空管设备的现代化改造上取得一定进展。

　　达菲称，现代化计划中新部署的设备并未在本次故障中受到影响，但仍需要更多资金建设新设施、彻底替换全部老旧设备。

　　周五这场大范围系统中断，航司预计需要数日才能消化影响。这是近年来美国航空系统遭遇的多次重大故障之一。不过，只有2001年“9·11”恐怖袭击带来的后续停摆，持续时间更长、影响更严重。

　　这次故障让人想起今年9月的事故：施工人员挖断光纤，引发连锁故障，美国东北部多家机场陷入瘫痪。

　　2023年，联邦航空管理局面向飞行员与调度人员的安全通知系统短暂故障，造成全美停飞90分钟。